2023年3月28日,“2023中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京盛大举行。隆重揭晓了“2023中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖、年度供应商和新能源金奖等重磅奖项。
“中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年,由中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司指导,《工程机械与维修》杂志主办,现已成长为中国乃至国际工程机械领域最具影响力的年度活动。本届评选活动由匠客工程机械承办,历经企业报名、网络投票,专家评审、综合评审等环节,从技术创新、市场表现、应用贡献和行业口碑四个维度进行了全方面的综合评审,代表中国工程机械行业创新、研发最新最高成果的50款产品最终入围“2023中国工程机械年度产品TOP50”,彰显了中国工程机械行业强大的科技创新能力。
徐工XG105宽体自卸车
荣获2023中国工程机械年度产品TOP50奖
颁奖词
首次成功应用前油气悬架,彻底解决板簧断片问题。
产品亮点
车架:车架采用特有的箱型梁结构,大梁材质采用专用材料,结实耐用,可靠性强;车架无副梁,整车底盘重心低,抓地力更强,行驶更平稳。 悬架:前悬配置油气悬架结构,彻底解决板簧断片问题,同时有效吸收因道路不平带来的冲击,增强驾驶舒适性,提高车辆可靠性,减少故障率40%。 驾驶室:驾驶室为整体框架式承载结构,通过了FOPS&ROPS国家标准认证,驾驶操作舒适,采用新材质驾驶室填充物,有效降低驾驶室噪音,提升驾驶人员工作环境。 动力:匹配有潍柴+法士特8档变速箱和玉柴+汤臣自动变速箱两种配置,满足客户多种动力需求,整车动力强劲,具有高可靠性、高时效性、低油耗性。 转向:选用大缸径转向助力杠作为执行元件,大幅度降低驾驶人员的操纵强度,同步提高系统稳定性;配置应急转向系统,在车辆失去动力时,整车仍具备转向能力,提高驾驶安全性。 电器:采用LED前大灯,可靠耐用,亮度高;可选配倒车影像、360环景影响、驾驶员防疲劳系统等多种特殊配置,满足客户多样需求。 货箱:采用专业矿用货箱,可根据不同工况定制货箱板材材料和厚度,满足用户个性化使用需求,搭配一流举升系统,装载更多,安全可靠。
技术创新亮点
车架:车架采用特有的箱型梁结构,大梁材质采用专用材料,车架结构具有我司独创性,当前产品的车架表现在行业中位居前列。 悬架:首次将前油气悬架应用到105吨非公路宽体自卸车,彻底解决板簧断片问题,同时有效吸收因道路不平带来的冲击,增强驾驶舒适性,提高车辆可靠性,减少故障率40%。 驾驶室:具有驾驶室外观造型专利,驾驶室造型大方美观,有利于产品宣传推广,驾驶室还通过了FOPS&ROPS国家标准认证,提高驾驶员驾乘安全。 动力:首次将自动变速箱应用到105吨非公路宽体自卸车,满足客户自动挡需求,减少司机换挡操作,有效提升用户驾驶舒适性。 转向:采用自主选型匹配的全液压转向系统,可靠性和安全性得到市场充分验证;配置应急转向系统,在车辆失去动力时,整车仍具备转向能力,提高驾驶安全性。 电器:配置有倒车影像、360环景影响、驾驶员防疲劳系统等多种特殊配置,满足客户多样需求,可根据客户需求定制特殊用途和需求。 货箱:采用自主设计的专业矿用货箱,可根据不同工况定制货箱板材材料和厚度,满足用户个性化使用需求,搭配一流举升系统,装载更多,安全可靠。
典型应用
XG105非公路宽体自卸车是徐州徐工重型车辆有限公司自主研发的大吨位露天矿山运输设备,目前产品覆盖国内,正逐步向国外推广。在内蒙、新疆、山西等地露天煤矿金属矿,南方砂石骨料矿XG105拥有较高的保有量,同时国外现已开拓巴西、东南亚、非洲等地市场,其产品特性充分满足各类矿区使用。它具有高承载,低耗能,质量强,成本小的特点。在实际生产中,部分矿区月出勤可达630小时以上,年度里程可达10万公里,足以为客户带来可观收益,促进整个行业积极发展。 以新疆某矿区为例,XG105保有量为87台,服务站只需派两名维修工就足以保证设备的正常生产。如此稳定的可靠性将客户牢牢吸引,使得更多的资金流入国家能源生产当中。
2023CM TOP50丨徐工XG105宽体自卸车荣获2023中国工程机械年度产品TOP50奖
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来源:匠客工程机械
2023年3月28日,“2023中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京盛大举行。隆重揭晓了“2023中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖、年度供应商和新能源金奖等重磅奖项。
“中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年,由中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司指导,《工程机械与维修》杂志主办,现已成长为中国乃至国际工程机械领域最具影响力的年度活动。本届评选活动由匠客工程机械承办,历经企业报名、网络投票,专家评审、综合评审等环节,从技术创新、市场表现、应用贡献和行业口碑四个维度进行了全方面的综合评审,代表中国工程机械行业创新、研发最新最高成果的50款产品最终入围“2023中国工程机械年度产品TOP50”,彰显了中国工程机械行业强大的科技创新能力。
徐工XG105宽体自卸车
荣获2023中国工程机械年度产品TOP50奖
颁奖词
首次成功应用前油气悬架,彻底解决板簧断片问题。
产品亮点
车架:车架采用特有的箱型梁结构,大梁材质采用专用材料,结实耐用,可靠性强;车架无副梁,整车底盘重心低,抓地力更强,行驶更平稳。 悬架:前悬配置油气悬架结构,彻底解决板簧断片问题,同时有效吸收因道路不平带来的冲击,增强驾驶舒适性,提高车辆可靠性,减少故障率40%。 驾驶室:驾驶室为整体框架式承载结构,通过了FOPS&ROPS国家标准认证,驾驶操作舒适,采用新材质驾驶室填充物,有效降低驾驶室噪音,提升驾驶人员工作环境。 动力:匹配有潍柴+法士特8档变速箱和玉柴+汤臣自动变速箱两种配置,满足客户多种动力需求,整车动力强劲,具有高可靠性、高时效性、低油耗性。 转向:选用大缸径转向助力杠作为执行元件,大幅度降低驾驶人员的操纵强度,同步提高系统稳定性;配置应急转向系统,在车辆失去动力时,整车仍具备转向能力,提高驾驶安全性。 电器:采用LED前大灯,可靠耐用,亮度高;可选配倒车影像、360环景影响、驾驶员防疲劳系统等多种特殊配置,满足客户多样需求。 货箱:采用专业矿用货箱,可根据不同工况定制货箱板材材料和厚度,满足用户个性化使用需求,搭配一流举升系统,装载更多,安全可靠。
技术创新亮点
车架:车架采用特有的箱型梁结构,大梁材质采用专用材料,车架结构具有我司独创性,当前产品的车架表现在行业中位居前列。 悬架:首次将前油气悬架应用到105吨非公路宽体自卸车,彻底解决板簧断片问题,同时有效吸收因道路不平带来的冲击,增强驾驶舒适性,提高车辆可靠性,减少故障率40%。 驾驶室:具有驾驶室外观造型专利,驾驶室造型大方美观,有利于产品宣传推广,驾驶室还通过了FOPS&ROPS国家标准认证,提高驾驶员驾乘安全。 动力:首次将自动变速箱应用到105吨非公路宽体自卸车,满足客户自动挡需求,减少司机换挡操作,有效提升用户驾驶舒适性。 转向:采用自主选型匹配的全液压转向系统,可靠性和安全性得到市场充分验证;配置应急转向系统,在车辆失去动力时,整车仍具备转向能力,提高驾驶安全性。 电器:配置有倒车影像、360环景影响、驾驶员防疲劳系统等多种特殊配置,满足客户多样需求,可根据客户需求定制特殊用途和需求。 货箱:采用自主设计的专业矿用货箱,可根据不同工况定制货箱板材材料和厚度,满足用户个性化使用需求,搭配一流举升系统,装载更多,安全可靠。
典型应用
XG105非公路宽体自卸车是徐州徐工重型车辆有限公司自主研发的大吨位露天矿山运输设备,目前产品覆盖国内,正逐步向国外推广。在内蒙、新疆、山西等地露天煤矿金属矿,南方砂石骨料矿XG105拥有较高的保有量,同时国外现已开拓巴西、东南亚、非洲等地市场,其产品特性充分满足各类矿区使用。它具有高承载,低耗能,质量强,成本小的特点。在实际生产中,部分矿区月出勤可达630小时以上,年度里程可达10万公里,足以为客户带来可观收益,促进整个行业积极发展。 以新疆某矿区为例,XG105保有量为87台,服务站只需派两名维修工就足以保证设备的正常生产。如此稳定的可靠性将客户牢牢吸引,使得更多的资金流入国家能源生产当中。
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