2023CM TOP50丨董晓锋：电动装载机技术升级之路

2023年3月28日，由中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司指导，《工程机械与维修》杂志主办，匠客工程机械承办的“2023中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京盛大举行。在2023中国工程机械年度产品发展（北京）论坛上，广西柳工机械股份有限公司电动装载机研究所所长董晓锋作了以“电动装载机技术升级之路”为主题的重要演讲。

广西柳工机械股份有限公司电动装载机研究所所长董晓锋

以下为演讲摘录：

新能源工程机械发展趋势

一方面，是全球能源体系结构的变化。

石油能源污染环境且日趋枯竭，可替代新能源将迎来大发展。

全球碳中和联盟提出后工业时代全球温升控制≤1.5℃，已有127多个国家和地区签署碳中和目标，绝大部分定为2050年，最早2035年。

全球多个国家已把禁售内燃车提上日程，最早2025年执行。

国际可再生能源机构预测至2050年，全球能源结构中电力占比将从目前19%攀升至49%

中国向世界承诺双碳目标。

另一方面，是国内新能源工程机械呈现的规模趋势。

从市场规模上看，尽管国内汽车年销量远大于工程机械（国内汽车年销量2000-3000万辆，国内工程机械年销量50-60万台），但工程机械内燃机功率大，单位小时油耗远高于汽车，年工作时间也远超汽车，其平均单台年度燃油消耗量远高于汽车（平均单台汽车年里程约10000公里，每百公里油耗约8升，平均单台汽车年油耗约800升；平均单台工程机械年工作小时约3000小时，平均小时油耗约15升，平均单台工程机械年油耗45000升），因此，国内工程机械总的年度碳排放与汽车相当。对实现国家双碳战略而言，工程机械电动化和汽车新能源转型同样重要。

预计2025年国内工程机械新能源产品占比将达到20%，到2030年占比将达到40%

国内新能源工程机械发展日渐提速，国外品牌从小吨位开始；国内品牌从中吨位开始；跨界新势力也开始陆续进入电动工程机械行业。

汽车电动化已打造出相对完善的电动化供应链体系，且中国电动零部件产业布局最完善，电动化是中国工程机械超越欧美品牌的机会。

柳工电动化产品发展历程

一代电动装载机856EMAX，采用成熟的技术方案，与燃油装载机相比，五年可节省运营成本125万元。搭载全新一代电驱动变速箱，专为电驱动量身定制；

自主开发的电控系统，深度定制，更加节能、安全、舒适、高效、智能；采用

一线品牌三电系统，以商用车系统为基础，并考虑工程机械更加苛刻的工况需求。

二代电动装载机856HE，更高效节能，舒适安全。整机采用新一代变速箱EAT700，闭中位定变量液压系统，系统节能10%；自主创新的能量回收系统，节能15-20%；自主开发EAT700箱，全自动电比例换挡，作业效率提升。

856HE低噪音，司机耳边噪声降低10dB(A)-轿车级别噪音，机外辐射噪声降低约20dB(A)

采用三级安全报警系统，IP67线束防护等级。整机智能管家和健康诊断系统。