总监说机丨浙江三一装备研究院王亮：吊装“霸主” 拆合自如 ，SCC52000TM履带起重机

SCC52000TM履带式起重机是国内首台投产及应用的“二合一”“一分二”3000t履带起重机。合车后典型工况性能实现“1+1>2”，是国产大型履带起重机功能拓展的创新产品。2022年9月，SCC52000TM以2000吨LJDB(变幅副臂带超起)工况完成了我国首个生态核电示范项目——中广核太平岭核电项目2号机组安全壳内穹顶吊装，为“国之重器”贡献了硬核的重工之力。在“2023中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼上SCC52000TM履带式起重机荣获“应用贡献金奖”。 

本期总监说机《探寻工程机械产品的力量》，记者专访了浙江三一装备研究院超大吨位总体所研发项目经理王亮，探寻三一大型履带式起重机的创新性“升级”之路。

Q1：请对这款产品的亮点做简单的介绍。

王亮：SCC52000TM是国内首台投产及应用的“二合一”履带起重机，同样的也是首台采用“一分二”技术的履带起重机。SCC52000TM由一台2000t和一台1600t履带起重机组合而成的3000t级履带起重机，合车后典型工况性能实现了“1+1>2”的提升。 根据工况需求，2000t级履带起重机可以合车为3000t级履带起重机，同样此3000t级履带起重机可以拆成两台2000t级履带起重机。

这种合机方式不仅提高了单机的使用率，还能帮助用户降低管理费用，节省成本。关键是在施工时，合体的起重机没有衔接的问题，可以缩减工期。而工期对于核电建设是非常重要的，因此，SCC52000TM在核电领域的发展前景也非常好的。除此之外，它在大型石化，海上风电项目领域也有很大的成长空间。

Q2:大型履带式起重机的发展趋势是什么样的？

王亮：大型履带式起重机的发展前景是非常好。随着我国大型石化、核电项目的增多，海上风电、深海项目开展越来越频繁，对于超大吨位吊装的需求会越来越大。

SCC52000TM履带式起重机，它不仅在当前已知的应用场景里有用，未来在一些其他的领域也会有用武之地。它的“二合一”模块化组装方式，扩宽了其作为单机的应用场景，使用户有了更多的可选方案。

Q3:您认为大型履带式起重机竞争力的关键是什么？三一在这一领域有何优势？

王亮：大型履带式起重机竞争力的关键在于它的吊装能力。三一之所以研发“二合一”，就是为了提高这一方面的能力。合车而成的SCC52000TM，吊载性能、稳定性更强。在某些典型工况中，它的吊装性能实现了1+1大于2的跨越式升级。例如核电施工工况中。它的臂长是78米+60米，当在70多米半径的时候，起重机的能力已经提升到了220%以上。这种能力的大幅提升是三一大型履带式起重机最大的优势。

Q4:展望未来，大型履带式起重机在技术、市场以及用户需求方面，有何发展趋势？贵公司有哪些如何举措？

王亮：客户的需求主要分为三个方面，第一个是性能，第二个是效率，第三个就是成本。

首先是性能和效率。性能包括吊装性能和起重机质量，效率分为吊装效率、拆装效率，还有维护保养效率。随着应用场景的变化，使用条件的升级，对于这两部分的要求会越来越高。而相反对于成本，无论是购机成本还是使用成本，都需要尽量去缩减投入

为了应对需求的变化，三一进行了数字化变革，三一的灯塔工厂已经是行业领先了。它的建成投产，不仅提升了产品质量，还降低了成本，可以更好的满足客户的需求。

Q5：近几年，在履带型起重机这一领域，国产品牌在国内市场和出口市场上的发展势头强劲。您如何看待中国制造崛起呢？您认为这背后的支撑力量是什么？

王亮：最主要的是中国有一个需求旺盛的巨大市场，制造业的发展和市场需求是息息相关。

市场需求分为两种，一种是非常明确的客户的明确需求；另一种是客户潜在的需求。就像SCC52000TM，在这个产品出来之前，这种合机的需求是完全不明确的。而在客户了解了我们“二合一”的技术之后，这种吊装方案既能降低运费和管理费等使用成本，又能提高单车的使用频率，缩短工期，客户就会去选择应用它。这种创新性满足客户需求的方式，有可能是制造业的发展趋势。

所以，我认为创新性满足客户需求也是支撑着中国制造业不断突破的重要力量。