徐工三代旋挖钻机同为冬奥会效力

目前，徐工老、中、新三代旋挖钻机同时在北京11号地铁线首钢站施工，为服务北京冬奥会场馆建设做准备，旋挖钻施工现场距离冬奥会单板大跳台观赛区仅有1公里！

施工现场的老、中、新三代旋挖钻机分别是：徐工“00代”--2008年投入使用的XR220(当时型号为RD20)、“10代”-- 2012年投入使用的XR220D、“20代”即徐工新一代E系列旋挖钻机XR360E，三代旋挖钻机同时助力北京冬奥会11号地铁线施工。

为冬奥会高质量加速

北京11号地铁线被定位于东西向加密线，主要经过14号线及10号线南段中间的大片地铁空白区，联络丽泽商务区和北京西站两大枢纽，其中11号线西段四站计划2021年底试运营，届时将服务北京冬奥会。

徐工旋挖钻助力施工的首钢站距离冬奥会单板大跳台观赛区仅有1公里，要在冬奥会前通车，设计防护桩直径1米，深度33米，为鹅卵石地层，工期比较紧张。

没有最强只有更强

参加施工的徐工三代旋挖钻机各具特色，相较于第一代XR220，“D”系列XR220D进行了动力升级，满足非道路机械第三阶段排放标准，环保节能。履带底盘从徐工第一代方箱型升级至徐工第二代TDP专用履带底盘，稳定性更高。

XR220D变幅宽度增加、钻桅截面尺寸加强，整机稳定性及安全性更高，单排钢丝绳主卷扬，钢丝绳使用寿命更长。

而徐工第三代“E”系列旋挖钻机以“更高效、更稳定、多能、智能、舒适”为亮点隆重推出，XR360E采用H型液压伸缩式履带底盘，装备了大直径回转支承，保证超强的稳定性和运输便利性。液压系统采用负荷传感技术，效率更高、更节能。进口发动机，动力强劲，有效降低了燃油消耗和使用成本。

这次三代旋挖钻机同时施工，是徐工“技术领先用不毁”的直接代言人，变的是技术改进，不变的是徐工品质。