随着新冠肺炎疫情积极向好，全国各行各业复工生产加速推进。工程机械行业作为国家经济建设的“铁甲力量”，正恢复生机迎来“新春”。
据中国工程机械工业协会统计，2020年3月，纳入统计的制造企业共销售各类挖掘机49408台，同比涨幅达11.6%，这其中，位于临沂市的山东临工以55.20%的增长率牢牢占据增速首位的位置，稳居国产品牌前三，在销售端，甚至出现了订单排队、一机难求的场景，挖掘机这一被网友称为“山东特产”的产品，再一次引发网友和媒体关注。
最快每7分半下线一台挖掘机
4月24日，山东临工产业园内，数辆机械车辆正在进行整机装车，这批车辆包括装载机、平地机等共计52辆，将于4月27日出口至哈萨克斯坦，山东临工副总经理史生勇告诉记者，“这其实就是我们现在的状况，各机型销量非常好，像我们的挖掘机可以用供不应求来形容，现在我们手里还压了很多订单，还有客户因为买不上迫不得已选择放弃。”
销售数据显示，山东临工3月份销售各类整机7436台，比2月份878台增长近10倍，其中，挖掘机销售4102台，市场占有率8.30%，跃居国产品牌前三，更以同比55.20%的增长率牢牢占据行业增速第一。尽管4月还没过完，订单也已经排满，仅从4月份上半个月数据看，装载机同比去年增长30%，挖掘机平均增幅达到30%以上。
供不应求是因为生产线没有全部达产？事实上，自2月10日，临工就全面吹响复工号角，数条生产线开足马力，加紧生产，在大型挖掘机智能制造车间生产线，每7分半钟就下线一台挖掘机，每天可生产135台，即便如此，仍然难以跟上源源不断的订单。
全面复工复产基建加速推进
挖掘机缘何一机难求？记者跟随工作人员来到山东临工大数据处理中心，这个中心由临工总部和遍布全国的163家分中心组成，在这里，可在线监测全国临工设备开机情况，包括设备数量、施工小时数等主要信息，在中心的全国挖掘机施工的动态数据图上，全国工程机械3月份开工率走出了一条明显的上升曲线，而这其实正是挖掘机供不应求的背后原因，复工复产正加速推进。
山东财经大学区域经济研究院院长、山东省新旧动能转换引导基金投资咨询专家董彦岭表示，相较于其他行业，工程施工建设复工可控性强，复工速度快，当前，基建投资仍是重点，“铁公基”的投资在我国还有相当潜力，公共卫生基础设施建设、农村基础设施、城市基础设施等目前仍是最主要基础设施建设项目。
西南证券机械行业首席分析倪正洋表示，逆周期调控进一步发力，基建持续加码，而挖掘机最新的销售数据最直观的显示基建投资已经有了更大的加速度。
工程机械制造大省“三蹦子”都卖到了国外
山东临工挖掘机一机难求其实不是偶然，山东工程机械制造在中国有着重要地位。自新中国成立以来，山东工程机械经过模拟仿制、技术引进、合资合作、自主研发等发展，目前已经形成了涵盖挖掘机械、铲土运输机械、起重机械、路面施工与养护机械等全部20个工程机械子门类，从关键零部件到整机产品，形成了品种齐全、技术水平较高的产业体系。
济宁和徐州、常州、厦门、长沙、柳州被称为中国工程机械六大生产基地，拿济宁来说，就有中国推土机行业的排头兵企业——山推，世界第二大工程机械集团小松制作所和世界上最大的液压件企业之一的伊顿公司等在中国的合资企业也云集于此，济宁也是中国工程机械生产及出口重要基地之一。
目前，山东省工程机械生产企业主要集中在济宁（山推）、临沂（临工、山重建机）、潍坊（卡特彼勒(青州)、（雷沃重工）（潍柴）、烟台（方圆集团、斗山工程机械），形成了骨干企业带动、配套企业协同发展的健康局面。不光大型工程机械，农用机械发展也十分抢眼，曾以生产拖拉机起家的五征集团，目前，现已形成农用车、汽车、农业装备、环卫装备和现代农业协调发展的多元化产业格局企业，生产的农用三轮车也出口到国外市场。
打造商用车与工程机械装备基地
2018年，随着山东重工与中国重汽的联姻，中国最大的商用车集团在山东诞生，山东重工集团与中国重汽集团整合后，山东重工集团将自此成为发动机版块有潍柴、济南动力、杭发，其中潍柴控股法士特及汉德车桥，轻重卡版块拥有陕汽、重汽，客车版块拥有中通、亚星，工程机械版块有山推的全球最大商用车集团，山东重工也因此拥有了商用车和工程机械完整的黄金产业链。
山东打造商用车与工程机械装备基地有着得天独厚的优势。日前，山东重工在莱芜投资1535亿元的百万整车整机绿色智造产业城项目正在建设中，大力发展以商用车和工程机械为代表的整车整机业务，打造“以整车整机为龙头，以动力系统为核心，成为全球领先、拥有核心技术、可持续发展的国际化工业装备企业集团”，临沂市瞄准高端装备、智能制造“主攻点”，重点推进山东临工工程机械绿色智能及高端产业化建设等21个项目，以山东临工、山重建机等骨干企业为依托，选择影响面广、带动性强的高端装备为主攻方向，鼓励智能化装备制造。（来源：齐鲁网、闪电新闻客户端联合山东省外事部门推出的《外贸外企复工记》系列报道）
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外贸外企复工记｜行业销售增速第一！看山东临工挖掘机如何“推”向世界
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随着新冠肺炎疫情积极向好，全国各行各业复工生产加速推进。工程机械行业作为国家经济建设的“铁甲力量”，正恢复生机迎来“新春”。
据中国工程机械工业协会统计，2020年3月，纳入统计的制造企业共销售各类挖掘机49408台，同比涨幅达11.6%，这其中，位于临沂市的山东临工以55.20%的增长率牢牢占据增速首位的位置，稳居国产品牌前三，在销售端，甚至出现了订单排队、一机难求的场景，挖掘机这一被网友称为“山东特产”的产品，再一次引发网友和媒体关注。
最快每7分半下线一台挖掘机
4月24日，山东临工产业园内，数辆机械车辆正在进行整机装车，这批车辆包括装载机、平地机等共计52辆，将于4月27日出口至哈萨克斯坦，山东临工副总经理史生勇告诉记者，“这其实就是我们现在的状况，各机型销量非常好，像我们的挖掘机可以用供不应求来形容，现在我们手里还压了很多订单，还有客户因为买不上迫不得已选择放弃。”
销售数据显示，山东临工3月份销售各类整机7436台，比2月份878台增长近10倍，其中，挖掘机销售4102台，市场占有率8.30%，跃居国产品牌前三，更以同比55.20%的增长率牢牢占据行业增速第一。尽管4月还没过完，订单也已经排满，仅从4月份上半个月数据看，装载机同比去年增长30%，挖掘机平均增幅达到30%以上。
供不应求是因为生产线没有全部达产？事实上，自2月10日，临工就全面吹响复工号角，数条生产线开足马力，加紧生产，在大型挖掘机智能制造车间生产线，每7分半钟就下线一台挖掘机，每天可生产135台，即便如此，仍然难以跟上源源不断的订单。
全面复工复产基建加速推进
挖掘机缘何一机难求？记者跟随工作人员来到山东临工大数据处理中心，这个中心由临工总部和遍布全国的163家分中心组成，在这里，可在线监测全国临工设备开机情况，包括设备数量、施工小时数等主要信息，在中心的全国挖掘机施工的动态数据图上，全国工程机械3月份开工率走出了一条明显的上升曲线，而这其实正是挖掘机供不应求的背后原因，复工复产正加速推进。
山东财经大学区域经济研究院院长、山东省新旧动能转换引导基金投资咨询专家董彦岭表示，相较于其他行业，工程施工建设复工可控性强，复工速度快，当前，基建投资仍是重点，“铁公基”的投资在我国还有相当潜力，公共卫生基础设施建设、农村基础设施、城市基础设施等目前仍是最主要基础设施建设项目。
西南证券机械行业首席分析倪正洋表示，逆周期调控进一步发力，基建持续加码，而挖掘机最新的销售数据最直观的显示基建投资已经有了更大的加速度。
工程机械制造大省“三蹦子”都卖到了国外
山东临工挖掘机一机难求其实不是偶然，山东工程机械制造在中国有着重要地位。自新中国成立以来，山东工程机械经过模拟仿制、技术引进、合资合作、自主研发等发展，目前已经形成了涵盖挖掘机械、铲土运输机械、起重机械、路面施工与养护机械等全部20个工程机械子门类，从关键零部件到整机产品，形成了品种齐全、技术水平较高的产业体系。
济宁和徐州、常州、厦门、长沙、柳州被称为中国工程机械六大生产基地，拿济宁来说，就有中国推土机行业的排头兵企业——山推，世界第二大工程机械集团小松制作所和世界上最大的液压件企业之一的伊顿公司等在中国的合资企业也云集于此，济宁也是中国工程机械生产及出口重要基地之一。
目前，山东省工程机械生产企业主要集中在济宁（山推）、临沂（临工、山重建机）、潍坊（卡特彼勒(青州)、（雷沃重工）（潍柴）、烟台（方圆集团、斗山工程机械），形成了骨干企业带动、配套企业协同发展的健康局面。不光大型工程机械，农用机械发展也十分抢眼，曾以生产拖拉机起家的五征集团，目前，现已形成农用车、汽车、农业装备、环卫装备和现代农业协调发展的多元化产业格局企业，生产的农用三轮车也出口到国外市场。
打造商用车与工程机械装备基地
2018年，随着山东重工与中国重汽的联姻，中国最大的商用车集团在山东诞生，山东重工集团与中国重汽集团整合后，山东重工集团将自此成为发动机版块有潍柴、济南动力、杭发，其中潍柴控股法士特及汉德车桥，轻重卡版块拥有陕汽、重汽，客车版块拥有中通、亚星，工程机械版块有山推的全球最大商用车集团，山东重工也因此拥有了商用车和工程机械完整的黄金产业链。
山东打造商用车与工程机械装备基地有着得天独厚的优势。日前，山东重工在莱芜投资1535亿元的百万整车整机绿色智造产业城项目正在建设中，大力发展以商用车和工程机械为代表的整车整机业务，打造“以整车整机为龙头，以动力系统为核心，成为全球领先、拥有核心技术、可持续发展的国际化工业装备企业集团”，临沂市瞄准高端装备、智能制造“主攻点”，重点推进山东临工工程机械绿色智能及高端产业化建设等21个项目，以山东临工、山重建机等骨干企业为依托，选择影响面广、带动性强的高端装备为主攻方向，鼓励智能化装备制造。（来源：齐鲁网、闪电新闻客户端联合山东省外事部门推出的《外贸外企复工记》系列报道）
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