12月1日，嫦娥五号探测器成功着陆在月球正面西经51.8度、北纬43.1度附近的预选着陆区。这已经是中国第三艘实现登月探测器了，国人登月的千年梦想似乎越来越近。
“未竟的梦想，因为不懈追逐才变得美丽。”
悉数人类历史上那些伟大的发明，
不正是建立在对美好生活的无限追逐上嘛！
其实一代代经典凯斯设备从研发、到普及再到红遍全球，归根到底都是基于对用户需求的满足，立足用户最深切的期待、帮助用户“圆梦”罢了！
要说立足用户需求，帮助用户朋友实现事业梦想，有三款“明星挖”该被重点关注！
凯斯CX180C
土方“狂野派”，干活更实在
动力性能：★★★★☆
液压操控：★★★★★
通过性能：★★★★★
投资回报：★★★★☆
综合评价：凯斯CX180C在土方元素之间找到完美的支点，短尾设计的18t级挖掘机，紧凑的车身可以承接更狭窄的工况。该机作业流畅、舒适更稳定，在公用事业、市政建设、狭小空间、景观造型、一般土石方领域有出色的发挥！
CX180C的动力参数虽比凯斯20吨机型略低，但是比市面上的20吨普通款机型并不逊色。五十铃4JJ1X发动机带来92kW强劲动力输出，0.9方铲斗的配置与传统20吨主流土方机已相差不远。84KN斗杆挖掘力、112KN铲斗挖掘力，对比其它10—15t设备又有绝对优势。
动力上虽不够混迹矿山，但在建筑土石领域，同吨级下已十分狂野，何况在一键加力状态下，可以提供最大17％的更高功率。
经济性上，依托C系的平台优势，经过凯斯独有的PCS™先进智能控制系统和一系列省油技术加持更省油。经数据统计，CX180C的平均油耗为10.17L/H，在同吨位机型中平均油耗最低。
凯斯CX180C能在低油耗标准下带来同级别难以比拟的“狂野”表现，能在狭窄的工况尽情施展，适合高强度的土方作业场景。
凯斯CX210C
低调沉稳，土方“大师”
动力性能：★★★★★
液压操控：★★★★★
通过性能：★★★★☆
投资回报：★★★★★
综合评价：在20t级这个市场竞争的传统“战场”，CX210C能够搏杀出一片天地，凭的是高效率、更省油、低维护成本、长使用寿命。凯斯CX210C是典型的“人狠话不多，”专注土方，低调赚钱！
凯斯CX210C采用五十铃4HK1X发动机，总功率122kW。110kN的斗杆挖掘力、152kN的铲斗挖掘力要稳稳高于圈内掘起力的均值。终端用户反馈，CX210C实际作业效率会高出同级别设备20%甚至更多。
通过凯斯独有的阀芯行程控制、泵马力控制、自动加力模式、铲斗再生回路等一系列省油技术，CX210C每个作业循环都更节省，12L/h左右的平均油耗年油费节省在2万元以上。
从配套件来看，凯斯CX210C主要液压件出自川崎，主控阀行走马达等选用KYB，回转马达Nabtesco，均选用了最顶尖的配置。
设备可靠性与低故障率保证了在全寿命周期为机主带来更高价值。所以说CX210C是低调的土方大师！
凯斯CX490C
矿山的“原风景”
动力性能：★★★★★
液压操控：★★★★★
通过性能：★★★★★
投资回报：★★★★★
综合评价：凯斯的矿山机价值体系里，CX490C是大小矿山均适配的“量贩式”矿山机，“召之即来，战之能胜”，它就是矿山的“原风景”以智能化达到矿山产能的最优配比。
近几年国内大小矿山无不提倡“降本增效”，凯斯CX490C便是不错的适配机型。追产能时，它顶得住压力；求高收益时，它能慢工出细活。矿山里的CX490C“可盐可甜”，帮用户达到最优化的投入产出比。
CX490C搭载270kW净功率的6缸高压共轨发动机，可提供1363N·m的强大扭矩输出。而且CX490C的智能控制系统已调校至重载工况的作业习惯，通过车载计算机掌控动力输出，做到动力性能最优配比。
同时，CX490C型挖掘机在相同动力输出下油耗节省15%。一线用户数据表明，CX490C的平均油耗在31~32L/h之间，低油耗带来更高利润空间。
该机尤为注重安全保护，CX490C的抗震等级、抗噪等级、隔绝粉尘效率、调节高低温差的能力也都十分出色，给驾驭它的机手提供舒适，高品质的驾驶环境。
所以，每当老司机提到CX490C的安全、舒适性时，往往都会竖起大拇指。
“科学技术是第一生产力！”先进的凯斯挖掘机就是帮助广大土石方用户获得高收益的依仗。心中的梦想，总要不断追逐才有实现的可能。所以亲爱的挖友们，驾着凯斯“明星挖”去追梦吧！
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敲黑板！凯斯3款 “明星挖”官评来啦！
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来源：匠客工程机械
12月1日，嫦娥五号探测器成功着陆在月球正面西经51.8度、北纬43.1度附近的预选着陆区。这已经是中国第三艘实现登月探测器了，国人登月的千年梦想似乎越来越近。
“未竟的梦想，因为不懈追逐才变得美丽。”
悉数人类历史上那些伟大的发明，
不正是建立在对美好生活的无限追逐上嘛！
其实一代代经典凯斯设备从研发、到普及再到红遍全球，归根到底都是基于对用户需求的满足，立足用户最深切的期待、帮助用户“圆梦”罢了！
要说立足用户需求，帮助用户朋友实现事业梦想，有三款“明星挖”该被重点关注！
凯斯CX180C
土方“狂野派”，干活更实在
动力性能：★★★★☆
液压操控：★★★★★
通过性能：★★★★★
投资回报：★★★★☆
综合评价：凯斯CX180C在土方元素之间找到完美的支点，短尾设计的18t级挖掘机，紧凑的车身可以承接更狭窄的工况。该机作业流畅、舒适更稳定，在公用事业、市政建设、狭小空间、景观造型、一般土石方领域有出色的发挥！
CX180C的动力参数虽比凯斯20吨机型略低，但是比市面上的20吨普通款机型并不逊色。五十铃4JJ1X发动机带来92kW强劲动力输出，0.9方铲斗的配置与传统20吨主流土方机已相差不远。84KN斗杆挖掘力、112KN铲斗挖掘力，对比其它10—15t设备又有绝对优势。
动力上虽不够混迹矿山，但在建筑土石领域，同吨级下已十分狂野，何况在一键加力状态下，可以提供最大17％的更高功率。
经济性上，依托C系的平台优势，经过凯斯独有的PCS™先进智能控制系统和一系列省油技术加持更省油。经数据统计，CX180C的平均油耗为10.17L/H，在同吨位机型中平均油耗最低。
凯斯CX180C能在低油耗标准下带来同级别难以比拟的“狂野”表现，能在狭窄的工况尽情施展，适合高强度的土方作业场景。
凯斯CX210C
低调沉稳，土方“大师”
动力性能：★★★★★
液压操控：★★★★★
通过性能：★★★★☆
投资回报：★★★★★
综合评价：在20t级这个市场竞争的传统“战场”，CX210C能够搏杀出一片天地，凭的是高效率、更省油、低维护成本、长使用寿命。凯斯CX210C是典型的“人狠话不多，”专注土方，低调赚钱！
凯斯CX210C采用五十铃4HK1X发动机，总功率122kW。110kN的斗杆挖掘力、152kN的铲斗挖掘力要稳稳高于圈内掘起力的均值。终端用户反馈，CX210C实际作业效率会高出同级别设备20%甚至更多。
通过凯斯独有的阀芯行程控制、泵马力控制、自动加力模式、铲斗再生回路等一系列省油技术，CX210C每个作业循环都更节省，12L/h左右的平均油耗年油费节省在2万元以上。
从配套件来看，凯斯CX210C主要液压件出自川崎，主控阀行走马达等选用KYB，回转马达Nabtesco，均选用了最顶尖的配置。
设备可靠性与低故障率保证了在全寿命周期为机主带来更高价值。所以说CX210C是低调的土方大师！
凯斯CX490C
矿山的“原风景”
动力性能：★★★★★
液压操控：★★★★★
通过性能：★★★★★
投资回报：★★★★★
综合评价：凯斯的矿山机价值体系里，CX490C是大小矿山均适配的“量贩式”矿山机，“召之即来，战之能胜”，它就是矿山的“原风景”以智能化达到矿山产能的最优配比。
近几年国内大小矿山无不提倡“降本增效”，凯斯CX490C便是不错的适配机型。追产能时，它顶得住压力；求高收益时，它能慢工出细活。矿山里的CX490C“可盐可甜”，帮用户达到最优化的投入产出比。
CX490C搭载270kW净功率的6缸高压共轨发动机，可提供1363N·m的强大扭矩输出。而且CX490C的智能控制系统已调校至重载工况的作业习惯，通过车载计算机掌控动力输出，做到动力性能最优配比。
同时，CX490C型挖掘机在相同动力输出下油耗节省15%。一线用户数据表明，CX490C的平均油耗在31~32L/h之间，低油耗带来更高利润空间。
该机尤为注重安全保护，CX490C的抗震等级、抗噪等级、隔绝粉尘效率、调节高低温差的能力也都十分出色，给驾驭它的机手提供舒适，高品质的驾驶环境。
所以，每当老司机提到CX490C的安全、舒适性时，往往都会竖起大拇指。
“科学技术是第一生产力！”先进的凯斯挖掘机就是帮助广大土石方用户获得高收益的依仗。心中的梦想，总要不断追逐才有实现的可能。所以亲爱的挖友们，驾着凯斯“明星挖”去追梦吧！
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