岁末收官，2020热销工程机械大梳理-小型挖掘机（5-6吨级）

岁月如水逝，行行重行行。转眼间，2020年已经接近尾声。在这注定不平凡的一年中，整个工程机械行业成功逆势增长，取得了举世瞩目的成绩。而作为全行业最具代表性的机种，挖掘机的选择和使用向来是朋友们所关心的问题。

据中国工程机械工业协会统计，直至2020年十一月国内挖掘机械共计销售28,833台，同比去年增长68.0%；向外出口3403台，同比增长57.8%。其中小挖(<18.5t)共计销售17,212台，同比增长55.5%。从上面两条数据可知，在经济普遍不景气的大环境下，挖掘机销量不降反增。其中，小挖作为挖掘机销售的主力军，其庞大的销量及所占的市场份额足以反映其重要性。这次，小编就分几期内容，从：整体数据、突出特点、客户反馈以及二手保值率等四个方面，来和大家分享当今市场上几款热销的小挖之间的对比。

2020年1-11月中国挖掘机市场概况及各机型分部

斗山DX55-9C VS 小松PC60-8 VS 徐工XE55DA VS 柳工906D

Round 1: 整体数据

同为知名外资品牌的斗山和小松如今在国内都有这较高的市场占有率，其中斗山DX55-9C和小松PC60-8作为两家企业5-6吨级小挖的代表，成为了今年的热销款。相对于两款外资品牌，徐工、柳工作为国产品牌的代表也毫不逊色。徐工XE55DA和柳工906D作为两家公司6-6吨级挖掘机的招牌产品，同样得到了买家们的一致认可。如下便是四款热销机型的具体数据：

表（1）：四款挖掘机基础数据对比

从表（1）中，我们可以看出，在客户购买挖掘机时最关心的几个对比项上，小松PC60-8的各个数据都略大于其他三款。不过，整机质量也属于5-6吨级挖掘机中偏高的，所以如果换算成单位质量，也和其他几款基本相同。挖掘力上，XE55DA作为5.5吨级挖掘机，相比于斗山和柳工都有领先。斗容方面，几款款5.5吨级挖掘机也基本不分伯仲。

斗山DX55-9C履带式液压挖掘机

小松PC60-8履带式液压挖掘机

徐工XE55DA履带式液压挖掘机

柳工906D履带式液压挖掘机

Round2:突出特点

上述几款5-6吨级小挖之所以能成为热销款，必定有相较于同类产品所突破和创新的地方。下面，就由小编为大家一一道来。

发动机：斗山DX55-9C采用的是洋马机械式节能环保发动机。4缸直喷技术在满足国三标准的同时做到了高燃油效率，低油耗以及高耐久。而相对于斗山，小松PC60-8所使用的SAA4D95LE涡轮增压发动机可根据不同工况选择作业模式，标配自动降速功能以控制燃油油耗。总体来说，设计上的改良使得两款挖掘机在油耗和效率方面高于相同吨位的其他挖掘机。此外，相较于同类型产品，上述两款机型的发动机均采取自动怠速设计，停止操纵后便会进入怠速运转。再次操作时，发动机可立即恢复为原转速。

小松PC60-8使用的SAA4D95LE涡轮增压发动机

不同于两款外资品牌，柳工906D对于发动机的改进则是将发动机结合全新的主泵排量按需供给系统，增大动力输出和流量供给，在保证高效的同时兼具节能、可靠和耐久的特性。而徐工XE55DA则把着力点用在了降低燃油消耗上。专用的小排量2.6L发动机可以做到低速大扭矩，提高了燃油经济性。

徐工XE55DA专用的2.6L发动机

稳定性和马力：DX55-9C采取“X”型底盘结构设计，大臂底板和侧板采用一体化设计，使得稳定性及耐久性大幅提升。回转马达的使用上，虽然是5.5吨机型，却采用了与斗山6吨机型同款的马达，这使得工作压力有了较大的提升，回转速度更加强劲有力。而PC60-8则加装了车底护板、强化型转台、全金属外壳等配置，在提升安全的同时加大了稳定性。

斗山DX55-9C采取的“X”型底盘设计

操作的便捷性：柳工906D小挖采用了滤芯、防冻液、润滑等主要维护部位的集中布局，实现了一站式维保检查。而徐工XE55DA则使用大角度开启式后机罩的设计，将机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器等难以触及的部件变得触手可及。内置工具箱的加入可以说是点睛之笔，使工具做到随用随取。

徐工XE55DA配备的可大角度开启的后机罩

综合上面几点，这四款小挖在燃油效率、稳定性、马力、安全性、操作便捷性等方面作出了改变，使其超综合性能超过同类型产品，广受客户青睐。

Round3: 客户反馈

作为热销款式，四款机型都有自己的忠实“粉丝”。而“粉丝”们对于这几款小挖的评价以及看法想必也是大家最想了解的。

对于DX55-9C，机手们总结的优势有：操作方便，容易上手，力度及速度相比于同吨位小挖较大这几项。而相对于这款机型突出的地方，部分机主认为它的不足是：斗容偏小，工作一段时间后铲斗松动，需要加固铲斗。

斗山DX55-9C-铲斗

不同于DX55-9C的小斗容，PC60-8作为小松10吨内的挖掘机主打产品，其闪光点是：40.7kW的大功率，3.26L的排量，0.25(四齿)-0.37(五齿)m3的斗容。驾驶室右侧采取一体式玻璃，视野盲区小。大臂和侧板的一体化设计使得整个机器强劲有力。是典型的“力量型选手”。然而，相对于强劲的动力，PC60-8的缺点也是显而易见的。首当其冲的就是费油，作为机手们口中的“油老虎”，虽然发动机采取了怠速设计，不过高油耗还是使用者们无法回避的问题；6L/h的油耗高于同等吨位的绝大多数小挖。其次就是动作慢，一体化的设计在提供了强劲动力的同时也带来了操作上的繁杂和动臂运行的缓慢，使得机手的操作会有些吃力。

柳工906D作为企业5-6吨小挖的招牌产品，主要优势是：省油、便捷和高性价比。整机的平均油耗仅为3L/h，低于同重量级的平均油耗。除了省油，906D新机的价格仅为16万元左右，是介绍的四款小挖中最低的，可谓是物美价廉。此外，维护部位的集中布局使操作者可以轻松完成上油、清理、以及检修等工作。侧面减少了部件维修所带来了金钱和时间成本。总体来说“干活利索，速度快，旋转灵活，维护方便”是机手们对它的评价。至于缺点，此款挖掘机使用的还是柳工C系列驾驶室，使得操作者在驾驶时有些许不适。除了驾驶室以外，906D的缺点还有如：油门为手动式、雨刮只有一个档位，不能满足所有情况、前端推图板弧度不够上扬等。总体来说，此款机型比较适合土方作业。

柳工906D驾驶室

最后聊下徐工XE55DA，优于其他三种机型的点有：主阀升级使整机耗能有所降低、前开机罩使主阀及液压管路的维变得轻松、驾驶室顶端工作灯的安装保证夜间驾驶的安全、护驾驶座椅安装硅油减震器，减少驾驶员疲劳感等。至于缺点，常出现问题主要有驾驶室密封欠佳，时常有灰进来、旋转虽然快但是无力、中臂使用时间长了以后会有间隙。

综上所述，这四款挖掘机在机手们的眼中各有优劣，购买者也应根据实际情况做出选择。

Round4：二手保值率

作为买家以及挖掘机的使用者，挖掘机的购买和二手转让同样是值得考虑的因素。上述四款挖掘机在使用时长以和二手机价格上，小编也进行了对比，在此以表格的形式展出。

表（2）：四款挖掘机使用时长与二手价格对比

挖掘机的保值率一般关乎到如下五个点：品牌美誉度、新机价格、市场占有率、口碑、油耗养护成本。分别对应上述四款挖掘机。在美誉度方面，四家企业可以说旗鼓相当，不做赘述。新机价格上，不同地区价格略有差异。DX55-9C在北京及华北地区新机价格接近二十万，PC60-8价格三十多万，906D十六万，XE55DA十八万左右。在二手机价格上，相同的使用时长下二手DX55-9C和XE55DA相对于剩下两款，与新机的价格差异略微大一些。从市场占有率和口碑方面考虑，斗山和小松作为外资知名品牌，都有不错的口碑和市场占有率，而柳工和徐工两家企业作为国产的代表，在国内市场也有着举足轻重的地位。所以四家可以基本算是平手。油耗成本上，PC60-8相比其他三款而言，有一些不足。然而，作为回报，却有着更加强劲的马力。

写在最后：

经过了几轮的比拼，我们从整机数据、各自特点、客户评价以及保值率等四个方面粗略的比较了斗山DX55-9C、小松PC60-8、柳工906D和徐工XE55DA这四款小挖。作为热销的款式，四款挖掘机在5-6吨级的小挖中算是出类拔萃，但却非尽善尽美。购买者需要根据实际的需要以及对于费用、工作环境等做出综合考虑才能做出最优的，最适合自身的选择。