产品
FR350E2-HD
推荐
雷沃FR352E2-HD自上市以来，凭借超高的作业效率和超强的性能一直深受客户信赖。
土石兼顾 矿山新星
针对该吨位挖掘机常用的3大工况，我们进行了载荷谱测试，分析出了发动机常用工作负载，然后对发动机Fuelmap特性进行了定制开发，最终使得燃油效率提高10%以上；
与发动机厂家深入合作，对每个工作档位的调速率进行单独标定，并且根据负载大小进行动态调整，使燃油效率达到最大化的体现。
软件内置液压泵效率曲线，根据液压泵输出压力及发动机实际转速，实时计算液压泵效率最高的排量点，动态调整液压泵控制电流，保证液压泵效率最高，降低传动损失。
在挖掘机工作过程中，液压系统的溢流损失占整个液压损失的10%以上，我们开发了压力闭环控制算法，使得最高压力始终保持在设定值以下，有效降低了溢流损失及油耗，同时降低了压力系统冲击，提高了液压元器件的使用寿命。
一台挖掘机的工况并不是固定不变的，面对这些复杂多变的作业，我们设计了SMART智能工作模式，软件会根据压力、转速等信息，自动识别客户作业工况，实时调整功率及转速，使得客户综合燃油效率最大化，真正做到了工况自适应；
挖掘机的使用工况千变万化，经常需要根据现场地形来变化装车角度，传统的挖掘机使用固定阀芯来标定装车角度，一般默认是90度装车，挖掘机出厂以后，装车角度就不能进行调整了。针对这种问题，我们开发了装车辅助功能，对回转阀芯进行了电控化，驾驶员可以在显示器上任意设置装车角度，控制器软件根据驾驶员设定角度以及负载情况，动态调整回转阀芯行程及液压泵排量，最终实现装车角度的定制化。
为了让一台挖掘机满足平地作业工况，一般会使用逻辑阀对斗杆挖掘进油回路进行节流，限制斗杆挖掘速度。这样的做法可以满足平地工况，但是对于装车工况却造成了大量的能量损失。针对这个问题，我们对斗杆阀芯进行了电控化，并在显示器内设置了平地辅助功能开关，驾驶员可以在平地时打开此功能，在装车时关闭此功能，最大程度上降低压损，降低油耗。同时，因为软件可以控制斗杆阀芯行程，可以做到按需控制，所以平地的操控性大大提高。
一台挖掘机的工况并不是固定不变的，面对这些复杂多变的作业，我们设计了SMART智能工作模式，软件会根据压力、转速等信息，自动识别客户作业工况，实时调整功率及转速，使得客户综合燃油效率最大化，真正做到了工况自适应；
挖掘机的使用工况千变万化，经常需要根据现场地形来变化装车角度，传统的挖掘机使用固定阀芯来标定装车角度，一般默认是90度装车，挖掘机出厂以后，装车角度就不能进行调整了。针对这种问题，我们开发了装车辅助功能，对回转阀芯进行了电控化，驾驶员可以在显示器上任意设置装车角度，控制器软件根据驾驶员设定角度以及负载情况，动态调整回转阀芯行程及液压泵排量，最终实现装车角度的定制化。
为了让一台挖掘机满足平地作业工况，一般会使用逻辑阀对斗杆挖掘进油回路进行节流，限制斗杆挖掘速度。这样的做法可以满足平地工况，但是对于装车工况却造成了大量的能量损失。针对这个问题，我们对斗杆阀芯进行了电控化，并在显示器内设置了平地辅助功能开关，驾驶员可以在平地时打开此功能，在装车时关闭此功能，最大程度上降低压损，降低油耗。同时，因为软件可以控制斗杆阀芯行程，可以做到按需控制，所以平地的操控性大大提高。
传统挖掘机进行破碎作业时，一般使用右脚控制一个液压脚踏阀，从而实现破碎的启动和停止，这样的反复操作，容易引起右脚疲劳，增加驾驶员劳动强度。针对这个问题，我们开发了破碎辅助功能，对破碎阀芯进行电控，驾驶员只需要一个按键即可启动破碎，抬动臂时，破碎会自动停止。实现了一键破碎，自动停止功能
发动机功率会随着海拔高度进行变化，传统挖掘机需要驾驶员手动调整液压功率来匹配发动机的功率。我们开发了高原辅助功能，软件会根据大气压力来判断海拔高度，自动调整液压功率来匹配发动机，实现了高原功率自适应。
不同的驾驶员对挖掘机有不同的需求，有些人喜欢响应快、冲击感，有些人喜欢操作柔和、舒适。针对客户的不同需求，我们对主泵及部分动作进行了电控化，通过软件来控制主泵排量变化及阀芯切换。然后在显示器上设置了响应设置的交互界面，让客户可以选择启动及停止的响应性，实现了操控性的定制化。
雷沃智能控制系统，可实现同一工作平台配备铲斗、破碎锤、松土器、岩石臂、液压剪等10种作业方式选择。
一键启动式开关
4G T-BOX
8寸液晶触屏式显示器
飞船式主页面+列表式菜单
1、大排量主泵：160cc排量的主泵；
2、大排量主阀：28通径主阀；
3、大扭矩回转马达：超大回转扭矩110KN；
4、配置一体式空滤，维修保养更方便；
5、使用液控切换阀，正反手切换更方便，满足不同地域客户的使用习惯
一体冲压式防滑板，改善了维修性；l螺栓采用沉孔设计，提升了安全性；
采用挂钩式门锁，提升可靠性的同时，方便性也大大提升。
大尺寸空滤仓，加有隔板设计，形成独立的空间，满足为客户的储物需求；l防尘功能机顶罩，防尘功能侧门，改变了以前拆除防尘网进行清洗的不变；
工程机械与维修
今日工程机械
2021CM TOP50丨雷沃FR350E2-HD履带式液压挖掘机荣获“TOP50产品奖”
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来源：匠客工程机械
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雷沃FR352E2-HD自上市以来，凭借超高的作业效率和超强的性能一直深受客户信赖。
土石兼顾 矿山新星
针对该吨位挖掘机常用的3大工况，我们进行了载荷谱测试，分析出了发动机常用工作负载，然后对发动机Fuelmap特性进行了定制开发，最终使得燃油效率提高10%以上；
与发动机厂家深入合作，对每个工作档位的调速率进行单独标定，并且根据负载大小进行动态调整，使燃油效率达到最大化的体现。
软件内置液压泵效率曲线，根据液压泵输出压力及发动机实际转速，实时计算液压泵效率最高的排量点，动态调整液压泵控制电流，保证液压泵效率最高，降低传动损失。
挖掘机的使用工况千变万化，经常需要根据现场地形来变化装车角度，传统的挖掘机使用固定阀芯来标定装车角度，一般默认是90度装车，挖掘机出厂以后，装车角度就不能进行调整了。针对这种问题，我们开发了装车辅助功能，对回转阀芯进行了电控化，驾驶员可以在显示器上任意设置装车角度，控制器软件根据驾驶员设定角度以及负载情况，动态调整回转阀芯行程及液压泵排量，最终实现装车角度的定制化。
为了让一台挖掘机满足平地作业工况，一般会使用逻辑阀对斗杆挖掘进油回路进行节流，限制斗杆挖掘速度。这样的做法可以满足平地工况，但是对于装车工况却造成了大量的能量损失。针对这个问题，我们对斗杆阀芯进行了电控化，并在显示器内设置了平地辅助功能开关，驾驶员可以在平地时打开此功能，在装车时关闭此功能，最大程度上降低压损，降低油耗。同时，因为软件可以控制斗杆阀芯行程，可以做到按需控制，所以平地的操控性大大提高。
一台挖掘机的工况并不是固定不变的，面对这些复杂多变的作业，我们设计了SMART智能工作模式，软件会根据压力、转速等信息，自动识别客户作业工况，实时调整功率及转速，使得客户综合燃油效率最大化，真正做到了工况自适应；
挖掘机的使用工况千变万化，经常需要根据现场地形来变化装车角度，传统的挖掘机使用固定阀芯来标定装车角度，一般默认是90度装车，挖掘机出厂以后，装车角度就不能进行调整了。针对这种问题，我们开发了装车辅助功能，对回转阀芯进行了电控化，驾驶员可以在显示器上任意设置装车角度，控制器软件根据驾驶员设定角度以及负载情况，动态调整回转阀芯行程及液压泵排量，最终实现装车角度的定制化。
为了让一台挖掘机满足平地作业工况，一般会使用逻辑阀对斗杆挖掘进油回路进行节流，限制斗杆挖掘速度。这样的做法可以满足平地工况，但是对于装车工况却造成了大量的能量损失。针对这个问题，我们对斗杆阀芯进行了电控化，并在显示器内设置了平地辅助功能开关，驾驶员可以在平地时打开此功能，在装车时关闭此功能，最大程度上降低压损，降低油耗。同时，因为软件可以控制斗杆阀芯行程，可以做到按需控制，所以平地的操控性大大提高。
传统挖掘机进行破碎作业时，一般使用右脚控制一个液压脚踏阀，从而实现破碎的启动和停止，这样的反复操作，容易引起右脚疲劳，增加驾驶员劳动强度。针对这个问题，我们开发了破碎辅助功能，对破碎阀芯进行电控，驾驶员只需要一个按键即可启动破碎，抬动臂时，破碎会自动停止。实现了一键破碎，自动停止功能
发动机功率会随着海拔高度进行变化，传统挖掘机需要驾驶员手动调整液压功率来匹配发动机的功率。我们开发了高原辅助功能，软件会根据大气压力来判断海拔高度，自动调整液压功率来匹配发动机，实现了高原功率自适应。
不同的驾驶员对挖掘机有不同的需求，有些人喜欢响应快、冲击感，有些人喜欢操作柔和、舒适。针对客户的不同需求，我们对主泵及部分动作进行了电控化，通过软件来控制主泵排量变化及阀芯切换。然后在显示器上设置了响应设置的交互界面，让客户可以选择启动及停止的响应性，实现了操控性的定制化。
雷沃智能控制系统，可实现同一工作平台配备铲斗、破碎锤、松土器、岩石臂、液压剪等10种作业方式选择。
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1、大排量主泵：160cc排量的主泵；
2、大排量主阀：28通径主阀；
3、大扭矩回转马达：超大回转扭矩110KN；
4、配置一体式空滤，维修保养更方便；
5、使用液控切换阀，正反手切换更方便，满足不同地域客户的使用习惯
一体冲压式防滑板，改善了维修性；l螺栓采用沉孔设计，提升了安全性；
采用挂钩式门锁，提升可靠性的同时，方便性也大大提升。
大尺寸空滤仓，加有隔板设计，形成独立的空间，满足为客户的储物需求；l防尘功能机顶罩，防尘功能侧门，改变了以前拆除防尘网进行清洗的不变；
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