从平原地区到高海拔地域,从城市道路建设到高等级公路施工,从沥青摊铺到水稳层作业,近日,三一无人摊铺压实技术同时在多个地点、多种工况全面推广应用,加速推进国产路面施工智能化、无人化新进程。
上海:大坡度高架桥无人施工
4月20日,在上海海宁路北横通道高架上,三一2台摊铺机,3台双钢轮压路机开展无人摊压协同作业。这是首次在高架桥、大坡度、两侧有混凝土隔离墩的工况下进行的无人摊铺压实作业。
城市大坡度高架施工要求的精确性、安全性较高。据悉通过摊铺机智能施工技术、机群协同施工技术、群控安全技术与控制平台技术四大关键技术,三一无人驾驶机群可以达到“厘米级”设备控制精度,遇人自动停车,安全性大大提高。
四川:长时间高原水稳摊压再创奇迹
今年3月份以来,三一无人驾驶摊压机群已在四川路桥施工的杨宣高速公路三标段上进行了一个多月的水稳层施工,以长时间、不间断施工验证了无人摊压机群的可靠性。
宣威地处云南高原东北部,大部分地区海拔在2000米以上,全线设互通式立交桥1处,桥梁14座,隧道2座,主线桥隧比例为42.5%,工况极为复杂。
经鉴定,水稳摊铺的平整度、密实度达到施工标准,材料离析控制非常漂亮。
业主表示,三一无人驾驶机群的可靠性、稳定性以及效率完全达到了施工工艺要求,而且可以随时掌握第一手数据,相对人工操作更能确保施工质量。
安徽:高等级公路沥青摊压完美施工
4月16日,由安徽路桥集团与三一重工联合举办的安庆智慧工地现场观摩会成功举行。1台三一摊铺机、3台双钢轮压路机、2台胶轮压路机组成的无人驾驶摊压机群上演施工大秀。
参与施工的机群采用了自动驾驶技术、智能压实技术和可视化技术,由北斗卫星的定位导航,全流程数据协同,车辆运行精度在5cm以内,大大提升了路面的平整度与施工效果。
据现场工作人员介绍,无论是摊铺的平整度、密实度、抗离析率,还是碾压的平整度等完全符合一级公路施工标准。三一无人驾驶摊压机群完美施工,赢得现场专家及嘉宾的高度评价。
当前,传统施工方式存在施工环境差、质量检测方法局限、控制模式缺陷、管理手段不全面等弊端,针对传统施工行业存在的痛点,三一积极研究无人化、数字化的施工新模式。
数据显示,采用三一无人机群道路施工,可实现多台无人路机24小时不间断协同施工,节省80%以上人工成本,提高施工效率30%,做到施工过程数据化、在线化、可视化。
三一路机研究院院长刘秋宝表示,交通是兴国之要、强国之基。随着智能化、数字化技术的普及,三一无人驾驶机群正应用于不同工况的各大工程,并将引领中国公路建设快速迈向数字化施工新时代!
多场景,全工况!三一无人路面机群全国大规模实装!
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来源:匠客工程机械
从平原地区到高海拔地域,从城市道路建设到高等级公路施工,从沥青摊铺到水稳层作业,近日,三一无人摊铺压实技术同时在多个地点、多种工况全面推广应用,加速推进国产路面施工智能化、无人化新进程。
上海:大坡度高架桥无人施工
4月20日,在上海海宁路北横通道高架上,三一2台摊铺机,3台双钢轮压路机开展无人摊压协同作业。这是首次在高架桥、大坡度、两侧有混凝土隔离墩的工况下进行的无人摊铺压实作业。
城市大坡度高架施工要求的精确性、安全性较高。据悉通过摊铺机智能施工技术、机群协同施工技术、群控安全技术与控制平台技术四大关键技术,三一无人驾驶机群可以达到“厘米级”设备控制精度,遇人自动停车,安全性大大提高。
四川:长时间高原水稳摊压再创奇迹
今年3月份以来,三一无人驾驶摊压机群已在四川路桥施工的杨宣高速公路三标段上进行了一个多月的水稳层施工,以长时间、不间断施工验证了无人摊压机群的可靠性。
宣威地处云南高原东北部,大部分地区海拔在2000米以上,全线设互通式立交桥1处,桥梁14座,隧道2座,主线桥隧比例为42.5%,工况极为复杂。
经鉴定,水稳摊铺的平整度、密实度达到施工标准,材料离析控制非常漂亮。
业主表示,三一无人驾驶机群的可靠性、稳定性以及效率完全达到了施工工艺要求,而且可以随时掌握第一手数据,相对人工操作更能确保施工质量。
安徽:高等级公路沥青摊压完美施工
4月16日,由安徽路桥集团与三一重工联合举办的安庆智慧工地现场观摩会成功举行。1台三一摊铺机、3台双钢轮压路机、2台胶轮压路机组成的无人驾驶摊压机群上演施工大秀。
参与施工的机群采用了自动驾驶技术、智能压实技术和可视化技术,由北斗卫星的定位导航,全流程数据协同,车辆运行精度在5cm以内,大大提升了路面的平整度与施工效果。
据现场工作人员介绍,无论是摊铺的平整度、密实度、抗离析率,还是碾压的平整度等完全符合一级公路施工标准。三一无人驾驶摊压机群完美施工,赢得现场专家及嘉宾的高度评价。
当前,传统施工方式存在施工环境差、质量检测方法局限、控制模式缺陷、管理手段不全面等弊端,针对传统施工行业存在的痛点,三一积极研究无人化、数字化的施工新模式。
数据显示,采用三一无人机群道路施工,可实现多台无人路机24小时不间断协同施工,节省80%以上人工成本,提高施工效率30%,做到施工过程数据化、在线化、可视化。
三一路机研究院院长刘秋宝表示,交通是兴国之要、强国之基。随着智能化、数字化技术的普及,三一无人驾驶机群正应用于不同工况的各大工程,并将引领中国公路建设快速迈向数字化施工新时代!
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