中联重科：专注传动 智能创新 打造国内第一、亚洲一流的传动企业品牌

近两年，中国经济在疫情和全球经济环境的双重“大考”下，从暂停到重启复苏，走出了一条先抑后扬的“微笑曲线”。然而，在此期间也暴露出了我国产业链、供应链存在的风险隐患。努力重塑新的产业链，全面加大科技创新和进口替代力度，成为深化供给侧结构性改革，实现高质量发展的关键。

杭州前进齿轮箱集团股份有限公司(以下简称“秔齿前进”)作为我国专业设计、制造齿轮传动装置和粉末冶金制品的大型重点骨干和国家高新技术企业，积极响应国家发展政策，将习总书记“尽早解决‘卡脖子’问题，只有把核心技术掌握在自己手中，才能掌握竞争和发展的主动权。”的发展思路融入到公司经营管理规划当中。杭齿前进立足传动装置主业，将智能化发展和技术创新做为企业发展主导力量，不断提升企业发展核心竞争力。2020年，在营收业绩和技术创新发展上提交了一份双丰收的满意答卷。

科技创新促高质量发展 2020年提交“双丰收”答卷

据杭齿前进2020年年报披露，公司去年实现营业收入19.18亿元，同比增长16.07%;归母净利润8391.47万元，同比增长325.25%;每股收益0.21元;公司拟向每10股派0.20元(含税)，共分配现金股利800.12万元(含税);业绩较上年实现了一定幅度的增长提升。

在智能化发展和技术创新上，2020年杭齿前进根据市场发展趋势，加大创新力度、强化技术创新的前瞻性，总计完成了新产品设计87项，关键零部件开发3项，申报受理专利和软件著作权52件，授权专利和软件著作权36件，技术创新成果尤为丰硕。

在船舶领域，杭齿前进成功研制中国首台套最大规格船用GWC85.100齿轮箱，实现大型船舶推进系统的功能突破，成功研制船用HC1200/1P混合动力齿轮箱，用于国内首艘油气电混合动力船“新长江26007”;并在特殊船舶的传动系统国产化方面实现突破。

在风电产品领域，杭齿前进在2020年实现了50%的增长，在此期间杭齿紧跟行业趋势，向主流大兆瓦机型及混驱机型方向发展，研制3.6MW、3.XMW齿轮箱，完成4.XMW初步方案。

工程机械板块：开源创新 深入推进国产化替代

疫情大考之下，面对国际纷繁复杂的经济形势，国家内外双循环政策、新基建的振兴等一系列政策，提振了工程机械市场的需求前景，也为中国工程机械企业创造了一个良好的发展机遇和平台。

风口之下，杭齿前进作为工程机械行业国内最大的齿轮箱独立供应厂，凭借60余年的技术积淀，紧抓产品技术研发与生产，并与企业深入合作推进齿轮箱产品的国产化替代进程。

据悉，2020年杭齿前进完成了AYB311自动变速箱研发项目，成功填补国内空白，并研制工程YB160液力变速箱，适用于平地机等多类工程车辆;与此同时，杭齿前进与工程机械行业企业保持深入沟通交流，完成多项进口替代产品设计开发工作，同时完成了核电驱动减速机、HSS385高速箱等新领域项目开发，取得了丰硕成果。

杭齿前进工程机械事业部营销总监徐定宇表示，在工程机械板块杭齿前进将在2021年进一步结合市场需求，深入开拓挖掘机械及矿山机械设备市场相关齿轮箱产品。

专注传动，做传动精品。60多年来杭齿前进将这句话刻在了骨子里，落实到了经营生产中。他们专注传动，从船用到工程、风电、汽车、农业……横向拓市场、纵向拓产业链，打造了一个专业齿轮传动装置的研发生产制造帝国。