创造多项世界之最！三一泵车助力凤凰黄河大桥建设

近日，由中交二航局承建的济南凤凰黄河大桥主缆架设全部完成，这是世界最大跨度三塔自锚式悬索桥，也是目前黄河上最宽的大桥。

创造多项世界之最！

三一泵车助力黄河第一宽桥

在目前的钢桥梁领域，济南凤凰黄河大桥创造了多个世界之最，其中主跨428米为同类型桥梁世界第一，主桥梁宽61.7米为同类型桥梁世界第一。大桥总用钢量达到11.4万吨，相当于2.7个鸟巢外部结构的用钢量，而三个钢塔用钢量就等于两座埃菲尔铁塔。大桥将于今年年底通车，届时过黄河仅需要4分钟。

“凤凰黄河大桥最多的时候有6台三一泵车同时施工”，山东雯萱机械设备有限公司总经理王东说道，山东雯萱主要负责桥梁主体的建设，全部采用三一泵车参与施工。

高可靠、油耗低

三一泵车获得客户点赞

“我们从事泵车行业有15年之久。”王东说道，山东雯萱机械设备有限公司主要以国家的基建为主，包括江苏的盐通高铁、徐盐高铁、连云港的跨海大桥、广西的河百高速、贵州的荔榕高速等工程。

王东表示，由于承接的工程都是全国性的，大部分设备在全国各地跑，在设备选择上是经过多家对比。“我们对产品性能、驾乘舒适性、安全性、智能性、油耗方面等方面十分关注。三一的车子正好完美地满足了我们对于设备采购的需求。”目前公司90%以上的设备采购选择的都是三一重工的产品。“合作源于品质，选择三一，也是因为产品过硬，服务靠谱！”王东说。

三一设备性能出众，能够完成高强度施工挑战。王东表示，当时接这个工程的时候还是有点压力，主要是因为合同工期紧，60万方左右的混凝土需要在规定的时间按时保质完成，不能影响整体的项目进度。

今年年初公司又添置了1台三一56米泵车，在施工过程中，三一泵车连续施工15个小时完全没有问题，油耗基本上控制在每方0.4个油左右，无形当中节约了实际运营成本。在整个施工过程中，三一的设备没有发生任何故障，臂架稳，整体性能优异也得到了项目方的认可和好评。

除凤凰黄河大桥外，三一设备还参建了山东第一高楼——云鼎大厦、青岛胶州机场、世界单体面积最大的面粉加工基地、亚洲最大啤酒产能工厂等重大工程项目。未来，三一将继续自主创新，打造高品质产品，助力齐鲁大地发展和国家重点工程建设。