2021年10月25日，全球最大上回转塔机W12000-450在中联重科常德塔机智能工厂成功首发下线，中联重科又一次创造了全球塔机领域世界新纪录，标志着中联重科牢牢掌握了全球大吨位塔机的最尖端技术，站在了世界塔机制造领域的最前沿，充分彰显了中联重科在全球起重机行业的领先地位和先导作用。新下线的W12000-450塔机将服务于世界跨度最大的集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的常泰长江大桥公铁两用斜拉桥建设，将彻底解决超大跨度、超大超高桥梁安装吊装面大、就位精度难、高空吊装难度大，江面施工风速强等一系列施工难题，并可大幅缩短施工周期，节约施工成本。随着W12000-450成功下线，中联重科又向世界舞台树立了一面“中国高端制造”的新旗帜。
作为全球高端装备制造商，中联重科在60多年的塔式起重机领域研发历史长河中始终坚持自主创新，不断实现自我超越，勇攀塔机技术高峰，创造了多项全球之最。全球最大水平臂上回转自升塔机D5200-240；全球最长臂架塔机D1250； 全球最大内爬式动臂塔机LH3350-120；全球最大风电动臂塔机LW2340-180……。一系列打破世界纪录的产品相继诞生，充分彰显了中联重科勇于探索、敢于创新、永不满足、勇攀技术高峰的精神，并不断推动中国工程机械技术创新升级，向高端化稳步挺进。
中国工程机械工业协会会长苏子孟致辞
中国工程机械工业协会会长苏子孟出席下线仪式并致辞，他对中联重科在技术创新、产品创新方面取得的成就给予了充分肯定，并对中联重科在推动中国工程机械产业技术进步，向全球不断展示中国高端制造的努力和成果给予了高度评价，他指出：全球最大上回转塔机W12000-450下线，使中联重科再次站在了世界装备制造的制高点，是中国工程机械行业发展的又一历史丰碑。
不断攀登技术高峰，引领塔机技术发展方向的同时，中联重科塔机全球市场占有率亦长期稳居世界第一，市场规模冠顶全球。2019年，销售额首次突破百亿元，成为全球首家塔机年销售破百亿的公司，2021年上半年即实现百亿销售额，跑出发展加速度，刷新行业销售规模新高度。技术引领全球发展，市场占有率稳居全球第一，究竟是什么让中联重科在塔机领域能够不断突破极限，实现一次又一次自我超越，将塔机技术水平推向新高度？
传承创新，不断突破技术边界
中联重科的前身“长沙建设机械研究院”， 其最早历史可追溯至1956年，时为国家建筑工程部机械施工总局设计室，是中国创立最早、集建设机械科研开发和行业技术归口于一体的应用型研究院，为当时70％的中国工程机械企业提供技术支持，被誉为中国工程机械行业的技术摇篮。如今中联重科已位列全球五大工程机械制造商，更成为国际标准化组织/起重机技术委员会（ISO/TC96）秘书处所在地，代表中国为世界定规立矩，展现了中国创造的新力量！
传承国家级科研院所创新基因，中联重科将创新刻进了骨子里。“技术是根，产品是本”，是中联重科的研发理念，培育好“根本”，自然“枝繁叶茂”。从锤头式塔机到平头式塔机，从传统的机械产品到产品的智能化升级，中联重科持续引领着行业技术的发展。强大的技术铸就闪耀的产品：全球最强抗风塔机、全球最长臂架塔机、全球最大吨位平头塔机、全球最大吨位上回转自升式塔机、全球最大吨位内爬式动臂塔机、全球最大风电动臂塔机等一系列世界级产品在中联重科陆续面世。
中联重科建筑起重机械公司总经理唐少芳致辞时指出：W12000-450汇集了中联重科100余位技术专家，通过精心组织和科学安排，经过多次复核、数十次评审，周密计算，严谨论证，自主创新了百余项科研方案，数百名大国工匠日以夜继精雕细琢而成。W12000-450的成功研制，体现了中联重科不断追求技术创新，攻克技术难关，将核心技术、关键技术牢牢掌握在自己人手中的使命和担当。
中联重科建筑起重机械公司总经理唐少芳致辞
早在2010年，中联重科便推出了当时全球最大上回转塔机D5200-240，引领了塔机时代的进步。传承并创新，在技术探索路上永不停歇的中联重科建起人，砥砺奋进，厚积薄发，全球最大上回转塔机W12000-450的成功下线，便是传承创新、自我超越的又一结晶，标志着中联重科真正进入了塔机设计制造领域的自由王国。
集大成者 成就全球塔机新标杆
全球最大上回转塔机W12000-450融合了各项创新科研成果，集中了上百项发明专利，这是我国乃至全球大型塔机技术创新的重大突破，也是我国装备制造业自主创新的重大成果。其技术性能、安全性、可靠性、智能化水平代表了全球塔机技术的最前沿成果，成为塔机领域技术的新标杆。
超级起重性能 W12000-450塔机额定起重力矩12000t·m，是全球首台完美实现“双四百”的起重机，即最大起重量达到450 t，最大起升高度达到了400 m。
起升高效，就位精准 W12000-450塔机最大起升速度30m/min，450t起重量最大速度7.5 m/min，最低就位速度5mm/s，机构同步误差小于3mm。
一塔三机，功能多样 W12000-450采用双塔头设计，额定力矩12000t·m平头主塔，最大起重量450t；额定力矩500t·m，最大起重量32t；此外，SC40BD载人电梯载重达400kg，10min即可抵达400m高度。
运输便捷高效 首创分体式平头单臂架技术，双“U”形结构，使得臂架单元运输尺寸和重量均不超限；首创杆系单销榫头特大标准节技术，按拆快捷，散体运输不超限。首创“八金刚”平滑大变小顶升过渡等专利技术，下支座运输宽度由6.5m减小到5.2m。此外、模块化塔身，超高重载超大卷扬设计等，最大限度的控制了构建几何尺寸，在空间受限的条件下完美满足了长距离运输和转场需要。
超大载荷超高刚性 在结构形式上没有先例可循的无人区，创立了结构刚性、稳定性模态分析的计算平台，攻克了超大载荷下塔机强度和刚性的技术难题，一跃迈入了塔机设计自由王国。
顶升安全高效 采用了多缸同步顶升安全控制技术，采用两面四油缸，当顶升重量达到1200t时，顶升同步误差＜3mm，安全可靠；5.7m标准节两步顶升、便携式销轴安拆装置，连续顶升时2h即可加高一节；顶部L500A-32动臂可以辅助附着安拆及主塔维保。
此外，针对W12000-450塔机单件体型大、焊接难、精度高的制造难题，在全球最大的中联重科塔机智能工厂，采用数字化焊机搭载T型接头全熔透焊接技术，攻克了超厚板焊接开裂的技术难题。投入了十余台高精数控加工中心，完成了超长超宽超重部件的精密加工。建设了超大水性涂装线，确保大型工件涂装无死角、海洋级重防腐。在智能工厂6个超大车间、200名大塔工匠，经过136个日夜奋战下，一举成就了集大成者W12000-450超级产品。
智能融合 让吊装施工更高效更智能
传承创新，技术不断实现突破的同时，中联重科始终站在高端制造技术最前沿，将最新的智能研发、智能制造、5G以及大数据应用等前沿技术应用到了产品研发制造之中，形成了诸多前沿技术储备并得到了成功应用，大幅度提升了塔机的质量水平和施工性能。
此次发布的全球最大上回转塔机W12000-450采用了数字智能控制技术，配置了50多个传感器，具有21项智能化技术，其中9项首创技术，15项聚焦施工安全技术，3项协同施工全景管理技术，3项助力人性化施工技术，使得W12000-450不仅体格强壮，力大无穷，而且头脑聪明，操作控制灵活高效。
产品智能化，更离不开生产制造的智能化。目前，在全球最大的塔机智能工厂，中联重科常德塔机智能工厂不仅拥有数字化、自动化程度极高的生产线，还有国际顶级水平的检测平台和设备，从原材料、下料、焊接、机加、涂装、机构装配、包装、物流和实验的全面工艺升级，实现产品质量一流。通过自动化焊接工艺、激光在线检测和焊缝探伤技术实现焊接质量100%全检，减少对人的依赖，提升产品质量一致性，为客户提供品质更高、更稳定的产品。二个“灯塔车间”，三座“智能立库”，四条“黑灯产线”的全新布局，生产效率达到每18min下线一台塔机，每72min下线一台施工升降机，实现了规模世界一流。同时，以常德智能工厂为中心，江阴基地、衡水基地和渭南基地为补充的产业布局，加速智能化、数字化、绿色化转型升级，让全球用户享受到数字化发展红利。
砥砺开拓 阔步引领行业迈入大塔时代
近年来，中国建筑行业工业化趋势越来越明显，工业化趋势带来构建越来越重，建筑越来越高，桥梁跨度越来越长，一大批超级工程的陆续开工成为中国建筑施工领域的新趋势，推动吊装行业向重型化方向稳步挺进，带动塔机向大型化发展的趋势日益显著。在此背景下，全球最大上回转塔机中联重科W12000-450塔机的成功下线，成为塔机进入“大塔时代”的里程碑式产品。
唐少芳指出：中联重科无论是在大型塔机的广度、深度还是厚度均已经入了“大塔时代”。在广度方面：中联重科塔机有非常齐全的产品型谱，起重力矩600t·m级以上包括17款平头塔机、8款动臂塔机共计25款机型，并成功应用到了桥梁、风电、核电、火电、水电、场馆、超高层等大型工程；在深度方面，中联重科具有完全自主的仿真平台，结构设计进入了自由王国，建设了最大的智能塔机工厂，为大型塔机制造质量的提升提供了保障；在厚度方面，中联重科数百名塔机研发工程师和应用工程师，数千名工匠组成的强大研发、制造团队，确保了产品的设计、研发始终走在了行业前列。此次下线的W12000-450塔机仅用了6个月设计、4个月一次性制造成功，一次性安装成功，一次性调试成功，充分体现了中联重科强大的研发制造能力。
创新永无止境，以全球最大上回转塔机全球首发为新的起点，引领行业阔步迈入大塔时代的中联重科将在塔机技术无人区持续探索新的极限，不断将塔机技术推向新的高度，这是中联重科的使命担当，也是一个行业引领者的自信与从容。
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大塔时代开拓者 中联重科首发全球最大上回转塔机W12000-450
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来源：周馥隆
2021年10月25日，全球最大上回转塔机W12000-450在中联重科常德塔机智能工厂成功首发下线，中联重科又一次创造了全球塔机领域世界新纪录，标志着中联重科牢牢掌握了全球大吨位塔机的最尖端技术，站在了世界塔机制造领域的最前沿，充分彰显了中联重科在全球起重机行业的领先地位和先导作用。新下线的W12000-450塔机将服务于世界跨度最大的集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的常泰长江大桥公铁两用斜拉桥建设，将彻底解决超大跨度、超大超高桥梁安装吊装面大、就位精度难、高空吊装难度大，江面施工风速强等一系列施工难题，并可大幅缩短施工周期，节约施工成本。随着W12000-450成功下线，中联重科又向世界舞台树立了一面“中国高端制造”的新旗帜。
作为全球高端装备制造商，中联重科在60多年的塔式起重机领域研发历史长河中始终坚持自主创新，不断实现自我超越，勇攀塔机技术高峰，创造了多项全球之最。全球最大水平臂上回转自升塔机D5200-240；全球最长臂架塔机D1250； 全球最大内爬式动臂塔机LH3350-120；全球最大风电动臂塔机LW2340-180……。一系列打破世界纪录的产品相继诞生，充分彰显了中联重科勇于探索、敢于创新、永不满足、勇攀技术高峰的精神，并不断推动中国工程机械技术创新升级，向高端化稳步挺进。
中国工程机械工业协会会长苏子孟致辞
中国工程机械工业协会会长苏子孟出席下线仪式并致辞，他对中联重科在技术创新、产品创新方面取得的成就给予了充分肯定，并对中联重科在推动中国工程机械产业技术进步，向全球不断展示中国高端制造的努力和成果给予了高度评价，他指出：全球最大上回转塔机W12000-450下线，使中联重科再次站在了世界装备制造的制高点，是中国工程机械行业发展的又一历史丰碑。
不断攀登技术高峰，引领塔机技术发展方向的同时，中联重科塔机全球市场占有率亦长期稳居世界第一，市场规模冠顶全球。2019年，销售额首次突破百亿元，成为全球首家塔机年销售破百亿的公司，2021年上半年即实现百亿销售额，跑出发展加速度，刷新行业销售规模新高度。技术引领全球发展，市场占有率稳居全球第一，究竟是什么让中联重科在塔机领域能够不断突破极限，实现一次又一次自我超越，将塔机技术水平推向新高度？
传承创新，不断突破技术边界
中联重科的前身“长沙建设机械研究院”， 其最早历史可追溯至1956年，时为国家建筑工程部机械施工总局设计室，是中国创立最早、集建设机械科研开发和行业技术归口于一体的应用型研究院，为当时70％的中国工程机械企业提供技术支持，被誉为中国工程机械行业的技术摇篮。如今中联重科已位列全球五大工程机械制造商，更成为国际标准化组织/起重机技术委员会（ISO/TC96）秘书处所在地，代表中国为世界定规立矩，展现了中国创造的新力量！
传承国家级科研院所创新基因，中联重科将创新刻进了骨子里。“技术是根，产品是本”，是中联重科的研发理念，培育好“根本”，自然“枝繁叶茂”。从锤头式塔机到平头式塔机，从传统的机械产品到产品的智能化升级，中联重科持续引领着行业技术的发展。强大的技术铸就闪耀的产品：全球最强抗风塔机、全球最长臂架塔机、全球最大吨位平头塔机、全球最大吨位上回转自升式塔机、全球最大吨位内爬式动臂塔机、全球最大风电动臂塔机等一系列世界级产品在中联重科陆续面世。
中联重科建筑起重机械公司总经理唐少芳致辞时指出：W12000-450汇集了中联重科100余位技术专家，通过精心组织和科学安排，经过多次复核、数十次评审，周密计算，严谨论证，自主创新了百余项科研方案，数百名大国工匠日以夜继精雕细琢而成。W12000-450的成功研制，体现了中联重科不断追求技术创新，攻克技术难关，将核心技术、关键技术牢牢掌握在自己人手中的使命和担当。
中联重科建筑起重机械公司总经理唐少芳致辞
早在2010年，中联重科便推出了当时全球最大上回转塔机D5200-240，引领了塔机时代的进步。传承并创新，在技术探索路上永不停歇的中联重科建起人，砥砺奋进，厚积薄发，全球最大上回转塔机W12000-450的成功下线，便是传承创新、自我超越的又一结晶，标志着中联重科真正进入了塔机设计制造领域的自由王国。
集大成者 成就全球塔机新标杆
全球最大上回转塔机W12000-450融合了各项创新科研成果，集中了上百项发明专利，这是我国乃至全球大型塔机技术创新的重大突破，也是我国装备制造业自主创新的重大成果。其技术性能、安全性、可靠性、智能化水平代表了全球塔机技术的最前沿成果，成为塔机领域技术的新标杆。
超级起重性能 W12000-450塔机额定起重力矩12000t·m，是全球首台完美实现“双四百”的起重机，即最大起重量达到450 t，最大起升高度达到了400 m。
起升高效，就位精准 W12000-450塔机最大起升速度30m/min，450t起重量最大速度7.5 m/min，最低就位速度5mm/s，机构同步误差小于3mm。
一塔三机，功能多样 W12000-450采用双塔头设计，额定力矩12000t·m平头主塔，最大起重量450t；额定力矩500t·m，最大起重量32t；此外，SC40BD载人电梯载重达400kg，10min即可抵达400m高度。
运输便捷高效 首创分体式平头单臂架技术，双“U”形结构，使得臂架单元运输尺寸和重量均不超限；首创杆系单销榫头特大标准节技术，按拆快捷，散体运输不超限。首创“八金刚”平滑大变小顶升过渡等专利技术，下支座运输宽度由6.5m减小到5.2m。此外、模块化塔身，超高重载超大卷扬设计等，最大限度的控制了构建几何尺寸，在空间受限的条件下完美满足了长距离运输和转场需要。
超大载荷超高刚性 在结构形式上没有先例可循的无人区，创立了结构刚性、稳定性模态分析的计算平台，攻克了超大载荷下塔机强度和刚性的技术难题，一跃迈入了塔机设计自由王国。
顶升安全高效 采用了多缸同步顶升安全控制技术，采用两面四油缸，当顶升重量达到1200t时，顶升同步误差＜3mm，安全可靠；5.7m标准节两步顶升、便携式销轴安拆装置，连续顶升时2h即可加高一节；顶部L500A-32动臂可以辅助附着安拆及主塔维保。
此外，针对W12000-450塔机单件体型大、焊接难、精度高的制造难题，在全球最大的中联重科塔机智能工厂，采用数字化焊机搭载T型接头全熔透焊接技术，攻克了超厚板焊接开裂的技术难题。投入了十余台高精数控加工中心，完成了超长超宽超重部件的精密加工。建设了超大水性涂装线，确保大型工件涂装无死角、海洋级重防腐。在智能工厂6个超大车间、200名大塔工匠，经过136个日夜奋战下，一举成就了集大成者W12000-450超级产品。
智能融合 让吊装施工更高效更智能
传承创新，技术不断实现突破的同时，中联重科始终站在高端制造技术最前沿，将最新的智能研发、智能制造、5G以及大数据应用等前沿技术应用到了产品研发制造之中，形成了诸多前沿技术储备并得到了成功应用，大幅度提升了塔机的质量水平和施工性能。
此次发布的全球最大上回转塔机W12000-450采用了数字智能控制技术，配置了50多个传感器，具有21项智能化技术，其中9项首创技术，15项聚焦施工安全技术，3项协同施工全景管理技术，3项助力人性化施工技术，使得W12000-450不仅体格强壮，力大无穷，而且头脑聪明，操作控制灵活高效。
产品智能化，更离不开生产制造的智能化。目前，在全球最大的塔机智能工厂，中联重科常德塔机智能工厂不仅拥有数字化、自动化程度极高的生产线，还有国际顶级水平的检测平台和设备，从原材料、下料、焊接、机加、涂装、机构装配、包装、物流和实验的全面工艺升级，实现产品质量一流。通过自动化焊接工艺、激光在线检测和焊缝探伤技术实现焊接质量100%全检，减少对人的依赖，提升产品质量一致性，为客户提供品质更高、更稳定的产品。二个“灯塔车间”，三座“智能立库”，四条“黑灯产线”的全新布局，生产效率达到每18min下线一台塔机，每72min下线一台施工升降机，实现了规模世界一流。同时，以常德智能工厂为中心，江阴基地、衡水基地和渭南基地为补充的产业布局，加速智能化、数字化、绿色化转型升级，让全球用户享受到数字化发展红利。
砥砺开拓 阔步引领行业迈入大塔时代
近年来，中国建筑行业工业化趋势越来越明显，工业化趋势带来构建越来越重，建筑越来越高，桥梁跨度越来越长，一大批超级工程的陆续开工成为中国建筑施工领域的新趋势，推动吊装行业向重型化方向稳步挺进，带动塔机向大型化发展的趋势日益显著。在此背景下，全球最大上回转塔机中联重科W12000-450塔机的成功下线，成为塔机进入“大塔时代”的里程碑式产品。
唐少芳指出：中联重科无论是在大型塔机的广度、深度还是厚度均已经入了“大塔时代”。在广度方面：中联重科塔机有非常齐全的产品型谱，起重力矩600t·m级以上包括17款平头塔机、8款动臂塔机共计25款机型，并成功应用到了桥梁、风电、核电、火电、水电、场馆、超高层等大型工程；在深度方面，中联重科具有完全自主的仿真平台，结构设计进入了自由王国，建设了最大的智能塔机工厂，为大型塔机制造质量的提升提供了保障；在厚度方面，中联重科数百名塔机研发工程师和应用工程师，数千名工匠组成的强大研发、制造团队，确保了产品的设计、研发始终走在了行业前列。此次下线的W12000-450塔机仅用了6个月设计、4个月一次性制造成功，一次性安装成功，一次性调试成功，充分体现了中联重科强大的研发制造能力。
创新永无止境，以全球最大上回转塔机全球首发为新的起点，引领行业阔步迈入大塔时代的中联重科将在塔机技术无人区持续探索新的极限，不断将塔机技术推向新的高度，这是中联重科的使命担当，也是一个行业引领者的自信与从容。
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