3月1日,喜逢三一集团第36个三一节,三一海工向天津市某客户交付1台SRSC45E2电动正面吊,这是天津市正式采购的首台电动正面吊。
作为天津首次正式采购电动正面吊的企业。客户称赞:“三一正面吊在国内的市占率排名第一,品质、性能、服务都是有口皆碑。选择电动产品是基于自身竞争力提升的考量”。
客户还表示,在国家“3060”双碳目标和自身发展目标的引领下,绿色发展、新能源是必然的趋势。三一电动正面吊在上海港、宁波港、广州港以及周边省份都有广泛应用,而且电动正面吊比燃油车作业成本要低40%,在运营上更有优势。
关于低温环境下的电池容量衰减问题,该客户坦承“:一开始有这个顾虑,所以我们也向河北、内蒙同行打听了一下,情况令人满意,尤其是安装了电池隔温保护系统后,可以大大减缓电池容量衰减的速度”。
天津首台三一电动正面吊,交付!
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来源:匠客工程机械
3月1日,喜逢三一集团第36个三一节,三一海工向天津市某客户交付1台SRSC45E2电动正面吊,这是天津市正式采购的首台电动正面吊。
作为天津首次正式采购电动正面吊的企业。客户称赞:“三一正面吊在国内的市占率排名第一,品质、性能、服务都是有口皆碑。选择电动产品是基于自身竞争力提升的考量”。
客户还表示,在国家“3060”双碳目标和自身发展目标的引领下,绿色发展、新能源是必然的趋势。三一电动正面吊在上海港、宁波港、广州港以及周边省份都有广泛应用,而且电动正面吊比燃油车作业成本要低40%,在运营上更有优势。
关于低温环境下的电池容量衰减问题,该客户坦承“:一开始有这个顾虑,所以我们也向河北、内蒙同行打听了一下,情况令人满意,尤其是安装了电池隔温保护系统后,可以大大减缓电池容量衰减的速度”。
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