近日,《中国汽车报》社举办的第三届“中国源动力”正式出炉。上柴动力13E柴油发动机采用国内外最优的排放技术路线,即Hi-SCR技术路线,凭借先进的技术路线优势荣获“中国源动力·技术先锋”称号。
动力性强,经济性高
上柴动力13E柴油发动机满足全球最严格的国六b排放标准,最大马力580Ps,转速在1000-1400rpm区间时可以爆发出2600N·m的峰值扭矩,动力强劲,能满足长途物流运输对高澎湃动力的需求。
并且,该发动机采用变排量式机油泵、高效MFS增压器等多种节油设计,能够有效降低油耗。
动力性和经济性达到国内一流水平,技术先锋称号当之无愧。
零部件可靠,运营有保障
在核心系统零部件方面,上柴动力13E发动机采用行业领先、国际一流的集成设计,经过长达3年的多轮测试试验,大大提高了可靠性。
长保养周期,出勤率高
在保养周期方面,该款产品开发了超长保养周期的机油滤清系统,保养里程达10万公里。
上柴动力13E柴油发动机凭借一流的排放技术、澎湃的动力、卓越的经济性、超强的可靠性和长保养周期等优势,备受用户信赖和支持,获得“技术先锋”称号实至名归。
目前,上柴动力13E柴油发动机广泛应用于牵引车、自卸车及水泥搅拌车,凭借先进的技术实力为用户带来更优异的运营体验,让用户运营更高效,收益再提高!
上柴动力13E发动机荣膺“中国源动力·技术先锋”称号
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来源:匠客工程机械
近日,《中国汽车报》社举办的第三届“中国源动力”正式出炉。上柴动力13E柴油发动机采用国内外最优的排放技术路线,即Hi-SCR技术路线,凭借先进的技术路线优势荣获“中国源动力·技术先锋”称号。
动力性强,经济性高
上柴动力13E柴油发动机满足全球最严格的国六b排放标准,最大马力580Ps,转速在1000-1400rpm区间时可以爆发出2600N·m的峰值扭矩,动力强劲,能满足长途物流运输对高澎湃动力的需求。
并且,该发动机采用变排量式机油泵、高效MFS增压器等多种节油设计,能够有效降低油耗。
动力性和经济性达到国内一流水平,技术先锋称号当之无愧。
零部件可靠,运营有保障
在核心系统零部件方面,上柴动力13E发动机采用行业领先、国际一流的集成设计,经过长达3年的多轮测试试验,大大提高了可靠性。
长保养周期,出勤率高
在保养周期方面,该款产品开发了超长保养周期的机油滤清系统,保养里程达10万公里。
上柴动力13E柴油发动机凭借一流的排放技术、澎湃的动力、卓越的经济性、超强的可靠性和长保养周期等优势,备受用户信赖和支持,获得“技术先锋”称号实至名归。
目前,上柴动力13E柴油发动机广泛应用于牵引车、自卸车及水泥搅拌车,凭借先进的技术实力为用户带来更优异的运营体验,让用户运营更高效,收益再提高!
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